Le gouvernement flamand a une ambition claire : d’ici 2035, le transport public en bus devra être entièrement sans émissions. De Lijn s’engage pleinement dans cette transition avec un vaste plan d’électrification. Celui-ci comprend non seulement l’acquisition de 3 430 bus électriques, mais aussi la transformation de 138 dépôts avec l’infrastructure de recharge nécessaire. Pour cette adaptation à grande échelle, De Lijn collabore avec Equans, son partenaire en charge de l’électrification et de la gestion des dépôts.
Des solutions sur mesure pour la récupération des eaux d’extinction : l’expertise de Collinet
L’électrification des dépôts pose de nouveaux défis, notamment en matière de gestion des eaux d’extinction en cas d’incident impliquant un bus électrique. L’extinction d’un incendie sur ce type de véhicule nécessite une grande quantité d’eau et de mousse, qui ne peut être rejetée directement dans le réseau d’égout. Elle doit être collectée et stockée de manière contrôlée, un domaine où l’expertise de Collinet fait la différence.
Collinet étudie chaque projet en détail et conçoit des solutions sur mesure pour la récupération des eaux d’extinction. Son bureau d’ingénierie a ainsi développé une vanne automatique intégrée à un regard technique, conçue et fabriquée en collaboration avec De Lijn et Equans. Ce dispositif empêche l’infiltration des eaux d’extinction dans le réseau d’égouttage en les redirigeant vers une cuve tampon. Grâce à son concept plug & play, il est préassemblé en atelier pour garantir une installation rapide et efficace sur site.
Chambre à vanne automatique connectée au système incendie
Un élément clé des chambres à vanne développées par Collinet est leur fonctionnement automatique. Ces vannes sont reliées au système incendie du dépôt et peuvent être activées instantanément en cas d’incendie. Une simple pression sur un bouton suffit à fermer l’évacuation vers l’égout et à rediriger les eaux d’extinction vers une cuve tampon en toute sécurité.
Mise en œuvre réussie à Zomergem
Un exemple concret de cette innovation est l’aménagement du dépôt De Lijn à Zomergem, où Collinet a fourni et installé :
- Une cuve tampon Weholite en PEHD double paroi d’une capacité de 138 m³, d’un diamètre de Ø3000/Ø3246 mm et d’une longueur de 19,6 mètres. Cette cuve intègre une installation de pompage pour assurer une évacuation efficace de l’eau.
- Quatre chambres à vannes automatiques, spécialement conçues pour s’adapter à l’infrastructure existante. Fabriquées en tubes et plaques de fond en PEHD Weholite à double paroi, elles offrent une résistance optimale aux produits chimiques et à la pression des eaux souterraines.
L’installation de la cuve tampon à Zomergem a posé un véritable défi en raison du niveau élevé de la nappe phréatique et de la proximité d’une noue d’infiltration. Pour assurer la stabilité du terrain, un pompage continu a été nécessaire, ainsi que la mise en place de palplanches. Afin de prévenir toute remontée de la cuve sous la pression de l’eau, une dalle de béton massive a été coulée par-dessus.
Le réservoir tampon répond non seulement aux exigences techniques, mais est aussi entièrement conforme à la nouvelle réglementation VLAREM II. Entrée vigueur le 1er janvier 2025 en Flandre, cette législation impose aux entreprises industrielles de prévenir les fuites et la pollution causées par des liquides dangereux. Conçu pour stocker en toute sécurité l’eau d’extinction et d’autres substances potentiellement polluantes, le réservoir de Collinet intègre des systèmes avancés de détection des fuites et de sécurité. Collinet est d’ailleurs le seul fabricant en Belgique à proposer des réservoirs souterrains à double paroi conformes à ces normes, garantissant ainsi une protection environnementale optimale et un respect strict des réglementations en vigueur.
Innovation et durabilité au service du transport public
La collaboration entre De Lijn, Equans et Collinet illustre l’importance de solutions innovantes et durables dans l’électrification des transports publics. Grâce aux solutions sur mesure de Collinet, la sécurité des dépôts est assurée tout en limitant l’impact environnemental. Une contribution essentielle à un avenir sans émissions pour le transport public en Flandre.
