Que faites-vous lorsque les règlements relatifs à la construction ne permettent pas de revêtir un chemin d’accès avec des clinkers ou des pavés et que vous vous efforcez d’obtenir malgré tout une praticabilité optimale pour les véhicules et les piétons? Geert Teugels d’Intertuin n’a pas hésité et a choisi Trudigravel.

Le site est situé dans une zone boisée où il existe des restrictions en matière d’empierrement du sol. Du gravier a donc été choisi pour la construction d’une voie d’accès assez longue menant à une habitation. Comme les pavés ou les clinkers étaient exclus, Intertuin Teugels avait choisi le gravier en concertation avec le maître de l’ouvrage. Mais du gravier en vrac, même sur un substrat en pierrailles, présente un certain nombre d’inconvénients. On n’y marche pas agréablement parce qu’on s’y enfonce et y rouler à vélo n’est pas non plus une option. Si les voitures doivent aussi rouler dessus, des ornières, des nids-de-poule, etc., se forment rapidement. C’est pourquoi ils avaient décidé d’utiliser des dalles Trudigravel. Intertuin Teugels a opté pour le modèle de 4 cm d’épaisseur. Combinées avec un soubassement en pierrailles et sable de concassage, ces dalles sont carrossables, même pour des véhicules plus lourds.

Une fixation durable

La structure en nid d’abeilles de ces dalles en polypropylène stabilise et fixe le gravier déversé et procure un revêtement durable, uniforme et cependant perméable à l’eau. Sur leur face inférieure, elles sont garnies d’un géotextile qui empêche le gravier de s’enfoncer et les racines de se former. Les dalles sont fabriquées à partir de polypropylène recyclé.