Un entrepôt d’un hectare et demi

Francis Peeters : « Le promoteur Groep Bolckmans construit un complexe d’entrepôts de plus de 15 000 m² sur un terrain de plus de 27 000 m² à Korte Mate, à Desteldonk, dans la zone portuaire de Gand.

F-BUILD est chargé de l’ensemble des travaux de terrassement, d’égouttage et de voirie pour le compte de Groep Bolckmans. Nous avons revu le plan d’égouttage initial en ce qui concerne le prix, la couverture et le rendement, en collaboration avec l’équipe de construction et le bureau d’études de Deschacht. Le plan a donc fait l’objet de plusieurs révisions. »

Une équipe de construction apporte une valeur ajoutée

« Avec la planification et la livraison de ce large éventail de matériaux, Deschacht prouve une fois de plus sa réputation de spécialiste de l’égouttage », déclare Willy De Schagt. Pour les grands projets de cette sorte, nous constituons une équipe de construction. Elle est composée de spécialistes qui possèdent une expertise et une expérience approfondies des produits qui seront utilisés dans le projet et de leur mise en œuvre. L’équipe de construction travaille en étroite collaboration avec l’entrepreneur, l’architecte et les éventuels bureaux d’études. »

Francis Peeters : « Cette coopération est payante. Elle nous aide vraiment à résoudre les problèmes et permet d’élaborer des solutions qui sont au point tant sur le plan technique que sur celui du respect des normes, et cela, pour un budget abordable. Par exemple, des paniers étaient prévus pour une partie de l’infiltration des eaux pluviales. Mais comme il s’agit ici d’un entrepôt entouré d’un pavage où des poids lourds doivent passer, j’ai opté, en concertation avec Deschacht, pour des tuyaux d’infiltration, car la couverture qui les recouvre est meilleure. Les tuyaux d’infiltration sont disposés en anneau autour du bâtiment, ce qui procure un rendement plus élevé. Pour le drainage du toit, l’entrepreneur général a opté pour un système Pluvia, qui impose également certaines exigences pour l’évacuation et l’infiltration en aval. Deschacht en a également tenu compte lors de l’élaboration du plan. »

Tuyaux d’infiltration et séparateurs

Willy De Schagt : « Pour les tuyaux d’infiltration, nous avons prescrit des Ribwall IT de 1000 et 600 mm de diamètre. Ces tuyaux en polypropylène sont plus légers que le béton et donc plus faciles à installer. Selon le rendement exigé, ils sont perforés et enveloppés d’un géotextile pour éviter le lessivage du sol environnant.

Comme il s’agit ici d’un entrepôt avec un important trafic de camions, l’eau qui s’écoule de la chaussée doit être débarrassée des huiles et des graisses. C’est la raison pour laquelle deux séparateurs d’hydrocarbures sont également prévus, fabriqués en PEHD à double paroi, avec un filtre coalesceur et un collecteur de boues intégré. Ils ont un débit traité de respectivement 20 litres et 70 litres par seconde. »

Tubao, une alternative innovante au tampon en béton

« Le cahier des charges prévoyait également un réservoir tampon pour les eaux d’extinction d’incendie. Au lieu d’un sous-sol classique en béton, nous avons proposé un tube de Tubao d’un diamètre de 3 mètres et d’une longueur de 17 mètres. Il a une capacité de 120 m³. L’avantage de ce système innovant, c’est un énorme gain de temps. Comme le Tubao est fabriqué sur mesure en usine et est équipé de tous les équipements de raccordement et d’inspection, l’installation sur le chantier ne demande généralement pas plus d’une journée de travail”, explique Willy De Schagt.