Pour un hôpital, un bon accueil des patients et de leur famille est d'une importance capitale. Cela suppose naturellement aussi qu'il y ait suffisamment de places de stationnement. Mais que faire lorsque votre parking souterrain risque d'être inondé ? Deschacht, Galère et Lucas David ont trouvé une solution sur mesure.
Les deux étages existants du parking de l'hôpital régional de Namur doivent être agrandis afin de mieux répondre aux besoins des patients. Le nouveau parking aura une superficie de 8 000 m² par étage, avec plus de 1 000 places : soit une extension de 50%. Les travaux ont débuté en novembre 2022 et se déroulent en deux phases, dont la première s’achèvera le 2 octobre. Pourquoi deux phases ? Parce qu’une partie du parking doit rester accessible aux patients, au personnel et aux familles. Pour ce projet de grande envergure, la société de stationnement Effia a fait appel à l’entrepreneur Galère, qui a confié les travaux de terrassement et d’assainissement à l’entreprise Lucas David. “ Pour commencer, nous avons dû démolir le premier parking, doté d’une structure métallique, afin de le reconstruire avec un étage supplémentaire ”, explique Matthew Leroy, de Lucas David. “ Nous nous sommes chargés des travaux de terrassement et du réseau d’assainissement, en utilisant des produits de la marque Collinet-Deschacht. ”
Problèmes imprévus de gestion de l'eau
Galère a fait appel à un bureau d'études pour déterminer les critères requis. Comme le parking sera utilisé en continu, il doit répondre à des exigences élevées. Mais le principal problème de ce chantier s'est avéré être la gestion de l'eau : “ Nous avons dû descendre jusqu'à 4,9 mètres de profondeur pour les terrassements, mais dès 1,6 mètre, nous sommes tombés sur de la nappe phréatique ”, raconte Matthew Leroy. “ Nous étions constamment sous le niveau de l'eau et devions trouver une solution technique rapide et durable pour éviter que le garage ne soit inondé en cas d'orage. ” “ Lorsque nous avons consulté le bureau d'études, il a proposé une solution assez simple : installer deux pompes, de sorte que l'une fonctionne toujours si l'autre tombe en panne ”, explique Laurent Demaret, chef de projet chez Galère. “ Cela nécessitait l'installation d'un puits d'inspection plus grand que prévu, également parce qu'il fallait une distance suffisante entre les pompes pour éviter un effet de vortex. Nous avons donc opté pour un puits d'inspection de 1,8 mètre de diamètre, fabriqué sur mesure par
Les stars du projet : un séparateur d'hydrocarbures et une station de pompage
Non seulement Deschacht a fourni un réseau d'assainissement en PEHD d'un diamètre de 110 à 400 et une dizaine de chambres de visite sur mesure en polyéthylène, mais aussi un sébaste à hydrocarbures en PEHD ainsi qu'une station de pompage à double paroi en PEHD aux dimensions inhabituelles. “ Grâce au bureau d'études de Deschacht, à l'expertise de notre partenaire Ecosolutions et au savoir-faire de Collinet, notre atelier de production, nous avons pu relever le défi ”, déclare Dimitri Steilen, chef de projet chez Deschacht. “ Nous devions en effet trouver une solution technique aux problèmes du projet, tels que la nappe phréatique et le délai de réalisation très serré. En outre, nous devions respecter les exigences du bureau d'études en matière de qualité des matériaux et de normes de sécurité. ” “ Un séparateur d'hydrocarbures en PEHD était nécessaire pour purifier l'eau du parking avant qu'elle ne soit rejetée dans les égouts. Elle s'écoule désormais via une station de pompage qui traite également toutes les eaux de pluie. Nous avons utilisé pour cela une cuve à double paroi en PEHD de Ø1800, d'une hauteur de 5 mètres, dotée d'une réserve d'eau de 4 m³ et d'une échelle en PEHD, d'un système de grilles de chute, ainsi que de deux pompes Grundfos capables d'acheminer chacune un débit de 30 l/s. ” Pour éviter que la pression de la nappe phréatique ne soulève les différents éléments, Lucas David a posé des dalles en béton, accompagnées d'un système d'ancrage et d'un cerclage en acier inoxydable.
Le polyéthylène, un matériau idéal
Ces deux éléments essentiels sont fabriqués en polyéthylène, un matériau idéal pour ce type de projets. “ Le polyéthylène présente l’avantage de permettre la fabrication de produits sur mesure, même lorsque les dimensions sont gigantesques ”, explique Dimitri Steilen. “ De plus, il est 100% étanche et s’installe plus rapidement que le béton, par exemple. Cela s’est avéré particulièrement utile sur ce chantier, où nous devions constamment pomper l’eau souterraine. ” Le séparateur d’hydrocarbures est par ailleurs équipé d’une alarme qui avertira le client lorsque le niveau d’hydrocarbures aura atteint son maximum et que le séparateur devra être vidé. Le réservoir de la station de pompage est équipé d’une sonde de niveau et d’un coffret de commande, ce qui permet de contrôler en permanence le fonctionnement des pompes. De plus, Ecosolutions propose un service annuel d’entretien et de maintenance.
Deschacht, un partenaire fiable
Lorsqu’il a dû choisir un fournisseur, Lucas David s’est naturellement tourné vers Collinet-Deschacht. “ Nous collaborons depuis près de 10 ans et nous nous faisons confiance ”, raconte Matthew Leroy. “ Nous avons d’excellents contacts et les commerciaux réagissent rapidement lorsque les plans sont modifiés. Nous l’avons également constaté dans le cadre de ce projet particulièrement complexe. Les produits en polyéthylène nécessitent une application spécifique et des compétences théoriques que tout le monde ne possède pas, mais Deschacht maîtrise parfaitement leur installation. D’ailleurs, nous avons déjà suivi des formations chez Deschacht pour perfectionner la pose de conduites en polyéthylène. ” Le projet entame à présent sa deuxième phase dans les meilleures conditions.
Galère SRL
génie civil et bâtiments
