In maart 2022 kondigde Hamann International Logistics uit Wetteren de bouw van een bijkomend overslagmagazijn van 8000 vierkante meter aan. Vandaag staan ook nieuwe kantoorgebouwen, een cross dock-magazijn, een ondergrondse parking en een extra vrachtwagenparking in de steigers. Voor deze werven doet de logistieke speler beroep op de expertise van Wegenwerken De Moor en Deschacht.
Uitbreiding bedrijfssite
Met in totaal 30.500 vierkante magazijnen, 240 medewerkers, 4 vestigingen en activiteiten in ruim 60 landen is Hamann International Logistics een snelgroeiende speler in zijn sector. Om gelijke tred te houden met die groeicijfers, zetten we vandaag diverse uitbreidingsplannen in de praktijk om. “Naast ons bestaand bedrijfspand verrijst momenteel een nieuw gebouw, aangevuld met een ondergrondse parking voor 220 wagens, cross dock-magazijn, kantoor- en keetruimte”, bevestigt medezaakvoerder Yves Speliers. “Ook een nieuwe vrachtwagenparking is voorzien. Aan de overkant van de straat komt er extra kantoorruimte.”
Nauw overleg en maatwerk
Voor de wegen- en rioleringswerken van deze drie werven klopte Hamann aan bij de buren, namelijk Wegenwerken De Moor. “Die samenwerking als buren zorgde voor een uitstekende onderlinge afstemming en voorbereiding van de werken”, bevestigt Thomas De Lathauwer, gedelegeerd bestuurder van Wegenwerken De Moor.
“Goed overleg was zeker nodig, rekening houdend met de complexiteit van de werven en de inzet van specifieke producten en materialen, zoals automatisch gestuurde vlinderkleppen, KWS-afscheiders en pompputten. Hiervoor konden we terecht bij het team van Deschacht.”
Grondige analyse
Deschacht stond niet enkel in voor de levering van alle nodige bouwmaterialen voor de weg- en rioleringswerken, maar hielp de bouwheer en aannemer ook met het finetunen van het rioleringsplan. Dirk Stuyven, Hoofd Studiedienst en Engineering bij Deschacht, licht toe: “Via een grondige doorlichting van het dossier, en in overleg met alle betrokken partijen, zetten we het rioleringsplan van de hoofdwerf op punt. We analyseerden het volledige afwateringsconcept, inclusief een aftoetsing aan de recentste gewestelijke verordeningen op het vlak van hemelwaterbuffering en -infiltratie. Op basis van deze doorlichting bestelde het bouwteam van Thomas alle nodige materialen.”
“Ook voor de werf van de nieuwe vrachtwagenparking gaven we het nodige advies, met focus op een correcte dimensionering van afvoerbuizen en olie- en benzineafscheiders”, besluit Dirk.
Uitgebreide bestellijst
Die bestellijst was zeer divers, legt Thomas uit. “Naast de al genoemde automatisch gestuurde vlinderkleppen, KWS-afscheiders en pompputten bestelden we onder meer ook toezichtsputten, infiltratiebuizen met een diameter van 600 millimeter, pvc-buizen in alle nodige diameters en een calamiteitentank – opgesplitst in drie compartimenten – van 30 kubieke meter.”
Proactieve aanpak
Wegenwerken De Moor en Deschacht werken al vele jaren samen, en dat is geen toeval. “We appreciëren niet enkel de technische ondersteuning en advisering van de experts van Deschacht, maar ook het feit dat de levering van bestelde producten en materialen steeds correct en binnen de voorziene termijnen gebeurt”, bevestigt Thomas. “Dankzij korte communicatielijnen spelen ze snel op de bal van onze vragen. Zo kunnen we onze eigen klanten ook steeds een correcte service bieden en de voorziene werkplanningen aanhouden.”
Yves Speliers apprecieert de uitstekende interactie tussen Wegenwerken De Moor en Deschacht. “Hun samenwerking bewijst dat het geheel meer is dan de som van de delen. Dankzij het uitwisselen van kennis en expertise plukken we als bouwheer mee de vruchten van deze synergie.”
