En mars 2022, Hamann International Logistics de Wetteren a annoncé la construction d'un entrepôt de transbordement supplémentaire de 8000 mètres carrés. Aujourd'hui, de nouveaux bureaux, un entrepôt de transbordement, un parking souterrain et un parking supplémentaire pour camions sont également en construction. Pour ces chantiers, l'acteur logistique fait appel à l'expertise de Wegenwerken De Moor et Deschacht.
Extension du site de l'entreprise
Avec un total de 30 500 mètres carrés d'entrepôts, 240 employés, 4 sites et des activités dans plus de 60 pays, Hamann International Logistics est un acteur en pleine croissance dans son secteur. Afin de suivre ces taux de croissance, nous mettons aujourd'hui en œuvre divers projets d'extension. “ Outre notre bâtiment existant, un nouveau bâtiment est actuellement en cours de construction, complété par un parking souterrain pour 220 voitures, un entrepôt de transbordement, des bureaux et des locaux ”, confirme le codirecteur Yves Speliers. “ Un nouveau parking pour camions est également prévu. De l'autre côté de la rue, il y aura des bureaux supplémentaires. ”
Concertation étroite et sur mesure
Pour les travaux de voirie et d'égouttage de ces trois chantiers, Hamann s'est adressé à ses voisins, à savoir Wegenwerken De Moor. “ Cette collaboration en tant que voisins a permis une excellente coordination et préparation mutuelles des travaux ”, confirme Thomas De Lathauwer, administrateur délégué de Wegenwerken De Moor. “ Une bonne concertation était certainement nécessaire, compte tenu de la complexité des chantiers et de l'utilisation de produits et matériaux spécifiques, tels que des vannes papillon à commande automatique, des séparateurs KWS et des regards de pompage. Pour cela, nous avons pu compter sur l'équipe de Deschacht. ”
Analyse approfondie
Deschacht n'a pas seulement assuré la livraison de tous les matériaux de construction nécessaires aux travaux de voirie et de raccordement, mais a également aidé le maître d'ouvrage et l'entrepreneur à affiner le plan de raccordement. Dirk Stuyven, responsable du bureau d'études et de l'ingénierie chez Deschacht, explique : “ Grâce à un examen approfondi du dossier, et en concertation avec toutes les parties prenantes, nous avons finalisé le plan de raccordement du chantier principal. Nous avons analysé le concept complet d'écoulement, y compris une vérification par rapport aux réglementations régionales les plus récentes en matière de stockage et d'infiltration des eaux pluviales. Sur la base de cet examen, l'équipe de construction de Thomas a commandé tous les matériaux nécessaires. ” “ Nous avons également fourni les conseils nécessaires pour le chantier du nouveau parking pour camions, en nous concentrant sur le dimensionnement correct des tuyaux d'évacuation et des séparateurs d'huile et d'essence ”, conclut Dirk.
Liste de commande détaillée
La liste de commande était très diversifiée, explique Thomas. “ Outre les vannes papillon à commande automatique déjà mentionnées, les séparateurs KWS et les puits de pompage, nous avons également commandé, entre autres, des regards de visite, des tuyaux d'infiltration d'un diamètre de 600 millimètres, des tuyaux en PVC de tous les diamètres nécessaires et un réservoir de rétention – divisé en trois compartiments – de 30 mètres cubes. ”
Approche proactive
Les Travaux Publics De Moor et Deschacht collaborent depuis de nombreuses années, et ce n'est pas un hasard. “Nous apprécions non seulement le support technique et les conseils des experts de Deschacht, mais aussi le fait que la livraison des produits et matériaux commandés est toujours correcte et se fait dans les délais impartis”, confirme Thomas. “Grâce à des lignes de communication courtes, ils réagissent rapidement à nos demandes. Ainsi, nous pouvons toujours offrir un service correct à nos propres clients et respecter les plannings de travail prévus.” Yves Speliers apprécie l'excellente interaction entre Wegenwerken De Moor et Deschacht. “Leur collaboration prouve que le tout est plus que la somme de ses parties. Grâce à l'échange de connaissances et d'expertise, nous, en tant que maître d'ouvrage, bénéficions également de cette synergie.”




Hamann International Logistics
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