Séparateurs d'hydrocarbures à double paroi
Quelles sont les applications des séparateurs ?
- les eaux de process : liquides résiduels provenant de processus industriels, du lavage de véhicules, du nettoyage d’éléments recouverts d’huile, etc.,
- les eaux de pluie ruisselant sur des surfaces imperméables contaminées par des hydrocarbures (parkings, voiries, cours d’usine, etc.),
- les eaux contaminées par des hydrocarbures légers, afin de protéger les zones environnantes, notamment dans les stations-service
- les eaux issues de processus industriels,
- les eaux provenant des car-wash et du lavage de véhicules,
- les eaux provenant de surfaces où des huiles sont utilisées,
- les eaux pluviales provenant de parkings, de voiries et de cours d’usine,
- les stations-service et autres zones exposées à la présence d’hydrocarbures légers.
Double paroi, double sécurité
Double paroi, double sécurité !
Nos séparateurs hydrocarbures constituent une solution durable et conforme pour les environnements les plus exigeants. Fabriqués en PEHD à double paroi, ils offrent une protection maximale contre les contaminations et répondent entièrement à la norme EN 858-1. Ils sont également d’ores et déjà conçus pour répondre aux modifications de VLAREM II, qui entreront en vigueur le 1er janvier 2028.
Choisir un séparateur à double paroi ou à simple paroi ?
Le choix d’un séparateur d’hydrocarbures dépend du type de pollution à traiter.
Les séparateurs à simple paroi
- Fabrication en PE par rotomoulage
- Débits de 1,5 à 30 l/s
Les séparateurs à double paroi
- Tubes et plaques en PEHD Weholite, entièrement à double paroi
- Débits traitables de 3 à 200 l/s
- Détection des fuites et obturateur automatique
- Filtre coalesceur permettant d’atteindre une teneur résiduelle < 5 mg/l
Nous vous aidons à dimensionner correctement votre séparateur grâce à notre outil de calcul en ligne.
Que prévoit VLAREM II pour les séparateurs à partir du 1er janvier 2028 ?
Un calcul correct de la taille nominale du séparateur doit pouvoir être présenté.
L’exploitant doit inspecter le séparateur d’hydrocarbures au moins tous les trois mois et tenir un registre à cet effet, sauf si le séparateur est équipé d’un système d’alarme.
Les séparateurs à simple paroi doivent faire l’objet au moins tous les six ans d’un contrôle interne d’étanchéité réalisé par un expert.
Les séparateurs à double paroi équipés d’une détection de fuites, d’un obturateur automatique et d’un système d’alarme sont exemptés de ce contrôle interne.
Pourquoi choisir dès maintenant un système conforme à VLAREM II ?
Pour les projets de génie civil, de construction industrielle, d'industrie, d'architecture et de bureaux d'études, il est essentiel de tenir compte de la réglementation future. Nos séparateurs à double paroi sont prêts pour les exigences plus strictes de VLAREM II 2028, notamment :
- marquage CE obligatoire
- dimensionnement correct selon l'application et la classe via notre outil de calcul
- présence d'un filtre coalescent
- prise d'échantillonnage des effluents, intégré au séparateur et ne nécessitant donc pas de regard de contrôle supplémentaire
- nos séparateurs à double paroi sont systématiquement équipés d’un obturateur automatique et d’un raccordement pour la détection des fuites.
Besoin de conseils pour le choix d’un séparateur ?
Nos spécialistes vous accompagnent dans le dimensionnement correct de votre séparateur, en tenant compte de facteurs tels que la surface drainée, l’intensité des précipitations, le type de revêtement, etc.
En ajoutant une alarme de détection des fuites et une alarme hydrocarbures, vous êtes exempté du contrôle interne effectué tous les six ans ainsi que de la tenue d’un registre. En investissant dès maintenant dans des systèmes conformes à VLAREM II, vous réduisez vos coûts à long terme et évitez de devoir adapter votre installation au moment de sa mise en service.
FAQ
1. Quelle est la différence entre un séparateur d’hydrocarbures de classe 1 et de classe 2 ?
Pour un rejet dans les eaux de surface ou une infiltration, un séparateur de classe 1 est généralement requis.
2. Quand un séparateur d'hydrocarbures est-il obligatoire ?
Un séparateur d’hydrocarbures est obligatoire lorsque les eaux usées ou les eaux pluviales sont susceptibles d’être contaminées par des huiles ou des liquides légers, notamment dans les cas suivants :
- parkings et voiries
- stations-service et zones logistiques
- installations de lavage de voitures et ateliers
Le séparateur empêche ces polluants de se retrouver dans l’environnement ou dans le réseau d’égouttage.
3. Comment fonctionne techniquement un séparateur d'hydrocarbures ?
Dans un système de classe 1, le filtre coalescent permet aux petites gouttelettes d'huile de s'agglomérer et d'être éliminées plus efficacement.
4. À quelles normes et réglementations les séparateurs d’hydrocarbures doivent-ils répondre ?
En Flandre, des obligations supplémentaires sont imposées par VLAREM II, avec notamment des exigences renforcées en matière d’inspection et de dimensionnement à partir de 2028.
5. À quelle fréquence un séparateur d’hydrocarbures doit-il être contrôlé et entretenu ?
Selon les normes en vigueur, un séparateur d’hydrocarbures doit :
- être entretenu au moins tous les 6 mois
- faire l’objet de contrôles réguliers, notamment du niveau des hydrocarbures et des boues
En Flandre, une inspection périodique, par exemple tous les trois mois, est également prévue, selon l’installation et les systèmes d’alarme présents.