{"id":2647,"date":"2023-11-13T12:14:56","date_gmt":"2023-11-13T11:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deschacht.eu\/realisaties\/deschacht-galere-en-lucas-david-werken-samen-aan-een-ondergrondse-parkeergarage\/"},"modified":"2026-05-27T15:02:09","modified_gmt":"2026-05-27T13:02:09","slug":"deschacht-galere-et-lucas-david-travaillent-sur-un-parking-souterrain","status":"publish","type":"realisaties","link":"https:\/\/www.deschacht.eu\/fr\/realisaties\/deschacht-galere-en-lucas-david-werken-samen-aan-een-ondergrondse-parkeergarage\/","title":{"rendered":"Deschacht, Gal\u00e8re et Lucas David collaborent sur un parking souterrain."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un h\u00f4pital, un bon accueil des patients et de leur famille est d'une importance capitale. Cela suppose naturellement aussi qu'il y ait suffisamment de places de stationnement. Mais que faire lorsque votre parking souterrain risque d'\u00eatre inond\u00e9 ? Deschacht, Gal\u00e8re et Lucas David ont trouv\u00e9 une solution sur mesure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux \u00e9tages existants du parking de l&#x27;h\u00f4pital r\u00e9gional de Namur doivent \u00eatre agrandis afin de mieux r\u00e9pondre aux besoins des patients. Le nouveau parking aura une superficie de 8 000 m\u00b2 par \u00e9tage, avec plus de 1 000 places : soit une extension de 50%. Les travaux ont d\u00e9but\u00e9 en novembre 2022 et se d\u00e9roulent en deux phases, dont la premi\u00e8re s\u2019ach\u00e8vera le 2 octobre. Pourquoi deux phases ? Parce qu\u2019une partie du parking doit rester accessible aux patients, au personnel et aux familles.\n\nPour ce projet de grande envergure, la soci\u00e9t\u00e9 de stationnement Effia a fait appel \u00e0 l\u2019entrepreneur Gal\u00e8re, qui a confi\u00e9 les travaux de terrassement et d\u2019assainissement \u00e0 l\u2019entreprise Lucas David. \u201c Pour commencer, nous avons d\u00fb d\u00e9molir le premier parking, dot\u00e9 d\u2019une structure m\u00e9tallique, afin de le reconstruire avec un \u00e9tage suppl\u00e9mentaire \u201d, explique Matthew Leroy, de Lucas David. \u201c Nous nous sommes charg\u00e9s des travaux de terrassement et du r\u00e9seau d\u2019assainissement, en utilisant des produits de la marque Collinet-Deschacht. \u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Probl\u00e8mes impr\u00e9vus de gestion de l'eau<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gal\u00e8re a fait appel \u00e0 un bureau d'\u00e9tudes pour d\u00e9terminer les crit\u00e8res requis. Comme le parking sera utilis\u00e9 en continu, il doit r\u00e9pondre \u00e0 des exigences \u00e9lev\u00e9es. Mais le principal probl\u00e8me de ce chantier s'est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre la gestion de l'eau : \u201c Nous avons d\u00fb descendre jusqu'\u00e0 4,9 m\u00e8tres de profondeur pour les terrassements, mais d\u00e8s 1,6 m\u00e8tre, nous sommes tomb\u00e9s sur de la nappe phr\u00e9atique \u201d, raconte Matthew Leroy. \u201c Nous \u00e9tions constamment sous le niveau de l'eau et devions trouver une solution technique rapide et durable pour \u00e9viter que le garage ne soit inond\u00e9 en cas d'orage. \u201d\n\n\u201c Lorsque nous avons consult\u00e9 le bureau d'\u00e9tudes, il a propos\u00e9 une solution assez simple : installer deux pompes, de sorte que l'une fonctionne toujours si l'autre tombe en panne \u201d, explique Laurent Demaret, chef de projet chez Gal\u00e8re. \u201c Cela n\u00e9cessitait l'installation d'un puits d'inspection plus grand que pr\u00e9vu, \u00e9galement parce qu'il fallait une distance suffisante entre les pompes pour \u00e9viter un effet de vortex. Nous avons donc opt\u00e9 pour un puits d'inspection de 1,8 m\u00e8tre de diam\u00e8tre, fabriqu\u00e9 sur mesure par<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les stars du projet : un s\u00e9parateur d'hydrocarbures et une station de pompage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non seulement Deschacht a fourni un r\u00e9seau d'assainissement en PEHD d'un diam\u00e8tre de 110 \u00e0 400 et une dizaine de chambres de visite sur mesure en poly\u00e9thyl\u00e8ne, mais aussi un s\u00e9baste \u00e0 hydrocarbures en PEHD ainsi qu'une station de pompage \u00e0 double paroi en PEHD aux dimensions inhabituelles.\n\n\u201c Gr\u00e2ce au bureau d'\u00e9tudes de Deschacht, \u00e0 l'expertise de notre partenaire Ecosolutions et au savoir-faire de Collinet, notre atelier de production, nous avons pu relever le d\u00e9fi \u201d, d\u00e9clare Dimitri Steilen, chef de projet chez Deschacht. \u201c Nous devions en effet trouver une solution technique aux probl\u00e8mes du projet, tels que la nappe phr\u00e9atique et le d\u00e9lai de r\u00e9alisation tr\u00e8s serr\u00e9. En outre, nous devions respecter les exigences du bureau d'\u00e9tudes en mati\u00e8re de qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de normes de s\u00e9curit\u00e9. \u201d\n\n\u201c Un s\u00e9parateur d'hydrocarbures en PEHD \u00e9tait n\u00e9cessaire pour purifier l'eau du parking avant qu'elle ne soit rejet\u00e9e dans les \u00e9gouts. Elle s'\u00e9coule d\u00e9sormais via une station de pompage qui traite \u00e9galement toutes les eaux de pluie. Nous avons utilis\u00e9 pour cela une cuve \u00e0 double paroi en PEHD de \u00d81800, d'une hauteur de 5 m\u00e8tres, dot\u00e9e d'une r\u00e9serve d'eau de 4 m\u00b3 et d'une \u00e9chelle en PEHD, d'un syst\u00e8me de grilles de chute, ainsi que de deux pompes Grundfos capables d'acheminer chacune un d\u00e9bit de 30 l\/s. \u201d\n\nPour \u00e9viter que la pression de la nappe phr\u00e9atique ne soul\u00e8ve les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments, Lucas David a pos\u00e9 des dalles en b\u00e9ton, accompagn\u00e9es d'un syst\u00e8me d'ancrage et d'un cerclage en acier inoxydable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le poly\u00e9thyl\u00e8ne, un mat\u00e9riau id\u00e9al<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces deux \u00e9l\u00e9ments essentiels sont fabriqu\u00e9s en poly\u00e9thyl\u00e8ne, un mat\u00e9riau id\u00e9al pour ce type de projets. \u201c Le poly\u00e9thyl\u00e8ne pr\u00e9sente l\u2019avantage de permettre la fabrication de produits sur mesure, m\u00eame lorsque les dimensions sont gigantesques \u201d, explique Dimitri Steilen. \u201c De plus, il est 100% \u00e9tanche et s\u2019installe plus rapidement que le b\u00e9ton, par exemple. Cela s\u2019est av\u00e9r\u00e9 particuli\u00e8rement utile sur ce chantier, o\u00f9 nous devions constamment pomper l\u2019eau souterraine. \u201d\n\nLe s\u00e9parateur d\u2019hydrocarbures est par ailleurs \u00e9quip\u00e9 d\u2019une alarme qui avertira le client lorsque le niveau d\u2019hydrocarbures aura atteint son maximum et que le s\u00e9parateur devra \u00eatre vid\u00e9. Le r\u00e9servoir de la station de pompage est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une sonde de niveau et d\u2019un coffret de commande, ce qui permet de contr\u00f4ler en permanence le fonctionnement des pompes. De plus, Ecosolutions propose un service annuel d\u2019entretien et de maintenance.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deschacht, un partenaire fiable<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019il a d\u00fb choisir un fournisseur, Lucas David s\u2019est naturellement tourn\u00e9 vers Collinet-Deschacht. \u201c Nous collaborons depuis pr\u00e8s de 10 ans et nous nous faisons confiance \u201d, raconte Matthew Leroy. \u201c Nous avons d\u2019excellents contacts et les commerciaux r\u00e9agissent rapidement lorsque les plans sont modifi\u00e9s. Nous l\u2019avons \u00e9galement constat\u00e9 dans le cadre de ce projet particuli\u00e8rement complexe. Les produits en poly\u00e9thyl\u00e8ne n\u00e9cessitent une application sp\u00e9cifique et des comp\u00e9tences th\u00e9oriques que tout le monde ne poss\u00e8de pas, mais Deschacht ma\u00eetrise parfaitement leur installation. D\u2019ailleurs, nous avons d\u00e9j\u00e0 suivi des formations chez Deschacht pour perfectionner la pose de conduites en poly\u00e9thyl\u00e8ne. \u201d\n\nLe projet entame \u00e0 pr\u00e9sent sa deuxi\u00e8me phase dans les meilleures conditions.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gal\u00e8re SRL<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g\u00e9nie civil et b\u00e2timents<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.deschacht.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4660-scaled-1.webp\" alt=\"IMG 4660 mis \u00e0 l&#039;\u00e9chelle 1\"\/><\/figure>","protected":false},"featured_media":2648,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"activiteiten":[177,174],"producten":[142,143],"class_list":["post-2647","realisaties","type-realisaties","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","activiteiten-engineering","activiteiten-weg-en-rioolwerken","producten-afscheiders","producten-pompputten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ondergrondse parkeergarage met Gal\u00e8re | Deschacht<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Deschacht, Gal\u00e8re en Lucas David werkten samen aan een ondergrondse parkeergarage. 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