{"id":48649,"date":"2025-08-25T15:44:08","date_gmt":"2025-08-25T14:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deschacht.eu\/?post_type=portfolio&p=48649"},"modified":"2026-02-20T15:46:47","modified_gmt":"2026-02-20T14:46:47","slug":"mobipark-tec-le-futur-coeur-logistique-du-reseau-liegeois-prend-forme","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.deschacht.eu\/fr\/project\/mobipark-tec-le-futur-coeur-logistique-du-reseau-liegeois-prend-forme\/","title":{"rendered":"Au c\u0153ur des solutions d\u2019\u00e9gouttage du chantier Mobi\u2019Park TEC Tilleur"},"content":{"rendered":"
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Mobi\u2019Park TEC : le futur c\u0153ur logistique du r\u00e9seau li\u00e9geois prend forme<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

\u00c0 Tilleur, pr\u00e8s de Li\u00e8ge, un vaste chantier est en cours : d\u2019ici juin 2026, l\u2019ancien site de Chimeuse accueillera le Mobi\u2019Park TEC, futur p\u00f4le n\u00e9vralgique du r\u00e9seau TEC li\u00e9geois. Sur 10 hectares, ce nouveau d\u00e9p\u00f4t, le deuxi\u00e8me plus grand de Wallonie apr\u00e8s Robermont, sera con\u00e7u pour accompagner le d\u00e9veloppement des lignes BUSWAY. \u00c0 terme, il accueillera 500 collaborateurs, 36 bus “Tribus” et une quarantaine de v\u00e9hicules BHNS (Bus \u00e0 Haut Niveau de Service) articul\u00e9s et biarticul\u00e9s. Plus qu\u2019un simple d\u00e9p\u00f4t, le Mobi\u2019Park sera aussi un centre de formation ultramoderne, int\u00e9grant zones de conduite, ateliers techniques, salles p\u00e9dagogiques et infrastructures d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019entretien et au nettoyage des v\u00e9hicules. Un chantier d\u2019envergure qui place la mobilit\u00e9 li\u00e9geoise sur de nouveaux rails\u2026 ou plut\u00f4t sur des pneus.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Deschacht au c\u0153ur des solutions d\u2019\u00e9gouttage du chantier<\/h3>\n

Pour accompagner la transition vers une flotte 100 % \u00e9lectrique, le Mobi\u2019Park TEC n\u00e9cessite des infrastructures particuli\u00e8rement exigeantes. Tirage de c\u00e2bles, r\u00e9seaux techniques massifs, solutions de gestion des eaux – tout a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 \u00e0 grande \u00e9chelle pour accueillir cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de bus articul\u00e9s et biarticul\u00e9s.<\/p>\n

Le projet, orchestr\u00e9 par le bureau d\u2019architecture Greisch et le bureau d\u2019\u00e9tudes Lemaire (stabilit\u00e9 et techniques sp\u00e9ciales), a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 aux entreprises Gal\u00e8re et Duch\u00eane en association momentan\u00e9e. Deschacht est intervenu sur deux lots parmi la vingtaine que compte le chantier.<\/p>\n

Premier lot :<\/strong> la construction des b\u00e2timents, long de 250 m\u00e8tres, comprenant la partie administrative, les ateliers d\u2019entretien (fosses, ponts), ainsi que les r\u00e9seaux d\u2019\u00e9gouttage sous les structures. \u00c0 ce niveau, Deschacht a retravaill\u00e9 enti\u00e8rement les plans d\u2019\u00e9gouttage, en \u00e9troite collaboration avec l\u2019\u00e9quipe du chantier, pour int\u00e9grer des solutions adapt\u00e9es aux contraintes du site.<\/p>\n

Second lot :<\/strong> les abords du site, un volet colossal. Ce lot imposait une mod\u00e9lisation compl\u00e8te en BIM 3D, pour laquelle Deschacht a mis \u00e0 disposition sa biblioth\u00e8que num\u00e9rique. Gr\u00e2ce \u00e0 ces outils, la dessinatrice en charge au sein de l\u2019\u00e9quipe Gal\u00e8re-Duch\u00eane a pu retracer l\u2019ensemble des r\u00e9seaux d\u2019\u00e9gouttage avec une pr\u00e9cision optimale.<\/p>\n

Pour garantir la conformit\u00e9 technique de l\u2019ensemble, Deschacht et sa soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Collinet, ont mod\u00e9lis\u00e9 les bassins d\u2019orage et les s\u00e9parateurs d\u2019hydrocarbures en 3D afin de les int\u00e9grer dans la maquette BIM.<\/p>\n

Des choix techniques optimis\u00e9s d\u00e8s la phase pr\u00e9paratoire<\/h3>\n

Avant d\u2019\u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9, Deschacht a particip\u00e9 \u00e0 deux r\u00e9unions techniques afin d\u2019identifier les meilleures solutions. Des propositions de mat\u00e9riaux et de solutions ont \u00e9t\u00e9 soumises, discut\u00e9es et valid\u00e9es en amont de la commande. \u00ab Ce travail en amont nous permet d\u2019optimiser les choix techniques d\u00e8s le d\u00e9part, pour gagner en efficacit\u00e9 sur toute la suite du projet \u00bb<\/em>, souligne Kevin Dessart, ing\u00e9nieur M\u00e9thode.<\/p>\n

Une gestion rigoureuse des eaux de pluie<\/h3>\n

L\u2019un des d\u00e9fis majeurs du projet : l\u2019obligation d\u2019infiltrer la totalit\u00e9 des eaux de pluie du site, issues des toitures et des dalles. Pour y r\u00e9pondre, Deschacht a fourni quatre bassins d\u2019infiltration d\u2019une capacit\u00e9 totale de 3 000 m\u00b3, r\u00e9alis\u00e9s en Columnbox et mis en \u0153uvre par son partenaire Jean-Fran\u00e7ois Stassen. Le design modulaire de ces bassins (60 cm de haut mais tr\u00e8s \u00e9tendus) permet de couvrir une large surface tout en supportant des charges lourdes gr\u00e2ce au complexe de voirie appliqu\u00e9 au-dessus.<\/p>\n

Les bassins sont \u00e9quip\u00e9s de chambres \u00e0 vannes avec d\u00e9tecteurs de surverse, pour contr\u00f4ler pr\u00e9cis\u00e9ment le rejet vers les \u00e9gouts. Une surverse de s\u00e9curit\u00e9 est pr\u00e9vue, mais l\u2019objectif reste clair : respecter les normes de l\u2019AIDE en \u00e9vitant la saturation du r\u00e9seau public.<\/p>\n

Des \u00e9quipements techniques sur mesure<\/h3>\n

Le site \u00e9tant si vaste qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 fractionn\u00e9 en plusieurs zones de gestion hydraulique. Deschacht a fourni :<\/p>\n

    \n
  • 6 s\u00e9parateurs d\u2019hydrocarbures en PEHD double paroi, \u00e9quip\u00e9s d\u2019un by-pass, avec d\u00e9bits allant de 20 \u00e0 120 l\/s, fabriqu\u00e9s par Collinet.<\/li>\n
  • 1 r\u00e9servoir Tubao de 160 m\u00b3 pour la r\u00e9cup\u00e9ration des eaux de pluie, destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9alimenter certains usages sur le site.<\/li>\n
  • 4 stations de relevage en PE, destin\u00e9es \u00e0 la reprise des eaux us\u00e9es issues des fosses de nettoyage, r\u00e9parties entre l\u2019int\u00e9rieur et l\u2019ext\u00e9rieur des b\u00e2timents.<\/li>\n
  • Des siphons de sol en composite et des caniveaux Recyfix pour \u00e9quiper les zones int\u00e9rieures.<\/li>\n<\/ul>\n

    Un chantier qui avance dans les d\u00e9lais<\/h3>\n

    Malgr\u00e9 la complexit\u00e9 du projet, les livraisons ont \u00e9t\u00e9 assur\u00e9es dans les temps. Les entreprises Gal\u00e8re et Duch\u00eane ont exprim\u00e9 leur satisfaction quant \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 et \u00e0 la qualit\u00e9 des solutions techniques propos\u00e9es par Deschacht. \u00ab Les livraisons arrivent quand on en a besoin, ni trop t\u00f4t ni trop tard, c\u2019est fluide et \u00e7a fait la diff\u00e9rence sur le terrain \u00bb<\/em>, souligne Laurent Adam, en charge de la partie op\u00e9rationnelle du chantier. Le chantier est toujours en cours, et d\u2019autres fournitures sont d\u00e9j\u00e0 valid\u00e9es pour les \u00e9tapes \u00e0 venir.[\/vc_column_text]