{"id":22941,"date":"2021-05-31T14:42:18","date_gmt":"2021-05-31T13:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deschacht.eu\/project\/deschacht-nutsleidingen-levert-gvk-jacking-pipes-voor-doorpersing-onder-chaussee-de-lille-bij-doornik\/"},"modified":"2023-09-27T13:34:32","modified_gmt":"2023-09-27T12:34:32","slug":"deschacht-nutsleidingen-levert-gvk-jacking-pipes-voor-doorpersing-onder-chaussee-de-lille-bij-doornik","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.deschacht.eu\/fr\/project\/deschacht-nutsleidingen-levert-gvk-jacking-pipes-voor-doorpersing-onder-chaussee-de-lille-bij-doornik\/","title":{"rendered":"Deschacht Conduites utilitaires fournit des tubes d\u2019enfoncement en PRV pour le fon\u00e7age horizontal sous la chauss\u00e9e de Lille pr\u00e8s de Tournai"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”30px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″ css=”.vc_custom_1528199106744{padding-right: 30px !important;}”][vc_column_text]Que faire lorsque des conduites de gaz et d’\u00e9lectricit\u00e9 doivent traverser une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e\u00a0? Vous adoptez le principe du \u00ab\u00a0no-dig\u00a0\u00bb <\/em>et vous passez au-dessous avec des tuyaux de refoulement. Le sp\u00e9cialiste de l\u2019\u00e9gouttage Rio-Construct, qui fait partie du Groupe Dekabo, l’a r\u00e9alis\u00e9, et le d\u00e9partement des conduites utilitaires de Deschacht, cet autre sp\u00e9cialiste de l\u2019\u00e9gouttage, a fourni les tuyaux.<\/p>\n

Bram De Ridder, directeur op\u00e9rationnel de Rio-Construct\u00a0: \u00ab\u00a0La chauss\u00e9e de Lille, qui relie le p\u00e9riph\u00e9rique de Tournai \u00e0 l’autoroute E42, est une route \u00e0 deux voies tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. L’ouvrir n’\u00e9tant pas une option, le gestionnaire de r\u00e9seau de distribution ORES nous a demand\u00e9 de presser deux canalisations d\u2019attente sous la route \u00e0 Froyennes – toutes deux de 22 m\u00e8tres de long, une de 500\u00a0mm de diam\u00e8tre et une de 600\u00a0mm de diam\u00e8tre. Ces gaines doivent servir \u00e0 faire passer des conduites de gaz et d’\u00e9lectricit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

De puits en puits<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Lors d\u2019un tel fon\u00e7age horizontal, nous proc\u00e9dons comme suit\u00a0: nous commen\u00e7ons par creuser une fosse des deux c\u00f4t\u00e9s de la route jusqu’\u00e0 4 m\u00e8tres sous son rev\u00eatement. Nous utilisons une machine de fon\u00e7age ultramoderne, tr\u00e8s compacte, de sorte qu\u2019une fosse de 2 m\u00e8tres de diam\u00e8tre est suffisante. Nous effectuons un forage pilote, contr\u00f4l\u00e9 par th\u00e9odolite, d’un puits \u00e0 l’autre, apr\u00e8s quoi nous ins\u00e9rons des gaines du diam\u00e8tre souhait\u00e9 et nous les pressons du puits de d\u00e9part jusqu\u2019au puits d’arriv\u00e9e. Les forets h\u00e9lico\u00efdaux dans les gaines enl\u00e8vent la terre et la ram\u00e8nent au puits de d\u00e9part. Enfin, nous pressons les tubes de refoulement de la m\u00eame mani\u00e8re. Ils poussent les gaines devant eux, que nous retirons par la fosse d’arriv\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Tubes d\u2019enfoncement<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Comme nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans les techniques d\u2019\u00e9gouttage, nous travaillons souvent avec cet autre sp\u00e9cialiste\u00a0: Deschacht, plus pr\u00e9cis\u00e9ment avec le d\u00e9partement des conduites utilitaires. C\u2019est notre principal fournisseur pour tout ce qui concerne les \u00e9gouts, les fon\u00e7ages et autres travaux de ce genre. Il nous a fourni les tubes d\u2019enfoncement en PRV. Ce sont des tuyaux en plastique renforc\u00e9 \u00e0 la fibre de verre d’un m\u00e8tre de long, avec un manchon en acier inoxydable pour les relier entre eux\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Deschacht se sp\u00e9cialise<\/strong><\/p>\n

\u00ab Ces travaux s’inscrivent dans notre strat\u00e9gie de sp\u00e9cialisation dans le domaine des conduites utilitaires. Nous nous adressons sp\u00e9cifiquement aux entrepreneurs impliqu\u00e9s dans la construction d’infrastructures souterraines telles que les lignes \u00e9lectriques, les t\u00e9l\u00e9communications, la distribution d’eau potable, l’\u00e9vacuation des eaux us\u00e9es, les r\u00e9seaux de chaleur, les canalisations d’incendie, les conduites de transport, la r\u00e9novation des \u00e9gouts, etc. \u00bb, explique Nick Van Coppenolle, de Deschacht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Localisation:<\/strong> Strombeek-Bever
\nConstitu\u00e9e:<\/strong> 2016
\nEffectifs: <\/strong>environ\u00a045
\nActivit\u00e9s: <\/strong>Rioolrenovatie en aanleg nieuwe rioleringen.
\nBedrijf:<\/strong> Rio Construct est votre partenaire pour tous vos probl\u00e8mes d\u2019\u00e9gouttage, de A \u00e0 Z.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner css=”.vc_custom_1530191485844{background-color: #fec92e !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1622470389446{padding-top: 30px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;padding-left: 30px !important;}”]\n

Deschacht:<\/span><\/h3>\n

\u2794 2 fois 22 m\u00e8tres de tubes en PRV (diam\u00e8tre 500 mm et 600 mm)<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”30px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”full-width-section”][vc_column][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text css=”.vc_custom_1670936326530{margin-bottom: 15px !important;}”]\n

Voir aussi les r\u00e9alisations<\/strong> suivantes<\/span><\/h1>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”10px”]
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